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徐以聰說,他們將與民航局周全共同調查和善後的工作,目前也已請本地法師助念、設置且自靈堂,冰櫃的部分也會在第一時候從高雄運到馬公。今朝所有家族都已通知終了,徐說完後,再次代表復興跟所有家眷和所有台灣人民鞠躬道歉。」
對於飛機出事的原因,徐以聰透露表現,還要等到查詢拜訪終了後,有詳細的資料才能透露表現定見;至於當媒體問到復興對於那時天色狀態評估可不成以飛的問題時,徐以聰沒有回覆,而是由徐身旁的另外一位復興航空代表講話,他說,「評估可不成以飛,我們必然是接到合乎標準的起飛還有落地的天色後才會派飛的。新頭殼newtalk2014.07.24 林雨佑/台北報道
該名復興航空代表也說,他們的飛機定是按期的出場做調養,經過民航局認證後才會派飛,至於出事的班機調養記載,他還要歸去查一下資料,但他強調,該架飛機之前並沒有飛安變態的記載。
徐以聰早上在民航局副局長李萬里受訪後,隨即在9點20分於民航局辦公室大廳出頭具名召開記者會。徐以聰先為此不幸的空難事務,代表復興航空向眷屬及台灣人民鞠躬報歉。
至於飛機失事有無多是委靡駕駛?復興航空代表說,絕對弗成能,他們必然會依照休息時候來完成任務,而正駕駛和副駕駛的遨遊飛翔經驗「絕對絕對是perfect」,因為正駕駛已60歲,在公司有22年飛行經歷,副駕駛也有2年半遨遊飛翔經驗,他小我認為,這部門絕對沒有問題。
而飛機失事有無多是人為因素?復航強調,正駕駛有22年遨遊飛翔經驗,「絕對絕對是perfect」,沒有問題。復興航空總經理徐以聰在今(24)早的記者會中,2度向昨晚澎湖空難事宜的搭客眷屬和台灣人民90度鞠躬報歉。
外界質疑復航通知家族慢半拍,徐以聰說,那是因為良多搭客留下的德律風是他們自己的電話,但在獲得當局的��訊後,他們於第一時間通知眷屬。有家眷質疑復興航空通知太慢,一向到凌晨1點才得知動靜,對此,徐以聰示意,其時有良多乘客留下的德律風是他們本身的德律風,不是家眷的德律風,復航後來獲得政府的資料後,就在第一時間通知眷屬。
今天的國際航線包括直航部份都正常操作,但因為該事務,於馬公和松山之間必須多派班次,在國內航路部分做了一點調劑。徐以聰說,復興航空今朝還沒有估量損失幾何,今朝最主要的是,好益處理善後事宜。
徐以聰暗示,該事務共有48名遇難者、10位傷者,個中1名已離院回家歇息。復興航空已派人到馬公去發放慰勞金,將會發放20萬元慰問金給10位傷者,個中也包羅5名民宅中的傷者;也將發放80萬喪葬費給所有遇難者眷屬。
文章來自: https://tw.news.yahoo.com/人為因素墜機-復航-駕駛經驗絕對perfect-024608594.html
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