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」 被詢及國際民航組織是不是會就飛彈威逼發布正告，他回覆：「這不是我們的工作。」中心社（翻譯）
不肯簽字的加拿大航空法專家說：「是不是採納建議取決於列國，多半國度會採行...但國際民航組織的標準約略等於合同，你可以看看是不是恰當才決意要不要遵照。
憑據路透社，馬來西亞航空MH17班機於17日在烏克蘭東部墜毀，造成298身後，國際民航組織的功能遭到嚴加檢視。
「通知其他國度潛伏平安風險，一向是ICAO主權國度成員的責任。」 有人認為國際民航組織應當就飛越這片區域的潛伏危險示警，但遭位於蒙特婁的國際民航組織辯駁。
那次正告並不是敕令，只說「應當斟酌採取措施避開那片領空」。 國際民航組織談話人菲爾賓（Anthony Philbin）說：「國際民航組織不會宣布某片空域平安或不平安，或承擔其他與民航辦事有關的直接功課責任。」
國際民航組織是憑據列國代表的決意發布建議，而非指導成員該怎麼做。 馬來西亞說，出事航路經國際民航組織核准，但仿佛是曲解國際民航組織的職責。 俄羅斯入侵克里米亞後，國際民航組織4月就飛越克里米亞上空發布警訊，但來由是敵對的俄國與烏克蘭航管政府對民航機下達的指令，可能相互衝突矛盾，激發問題，而非暴力威逼才發布警訊。
但國際民航組織則說���他們沒有權限開放或封閉航路。 馬來西亞交通部長稍早說，馬航墜機後，國際民航組織已封閉1條經由烏克蘭東部的航路。
引用自: https://tw.news.yahoo.com/icao-警告飛彈威脅責任在各國-064324741.html星晨養生會館提供最佳的泰式按摩服務
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