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然就誤擊之事來講，那是常有的，1950年代以來，國際間發生不下十餘次，美國及俄都城犯過這類毛病。

次多的遇難人數應是1983年9月1日，南韓747班機從美國阿拉斯加飛返漢城，途近俄庫頁島時被蘇聯戰機擊落，全機269人悉數遇難，蘇聯說是該機闖入了蘇聯領空，誤以為是美國的RC135電子偵察機，因此擊落。

馬航MH17班機在烏克蘭東部出事，使烏局勢更趨複雜，而俄國總統普丁的處境也可能更難為。

在未能查詢拜訪出究竟之前，當然不克不及肯定是烏東否決權勢的誤擊，或許是其他方面的毛病，甚至也不解除是機上爆炸而至。

美國及歐盟16日再次對俄進行了經濟制裁，來由是俄未能管制烏東民兵，如果這件事坐實是烏民兵所為，西方的來由就更多了，普丁的麻煩難免。

按美國官方的說法，這航機是被地對空飛彈所擊落，若是這個條件能成立，那麼烏東武裝權勢的嫌疑就大了，緣由有數個：一是這航機是在烏東部出事的，而當地是民間武裝權勢控制較廣的地帶；二是武裝力量具有地對空進擊的氣力，曩昔曾數度擊落基輔的運輸機、戰役機、直升機；三是武裝權勢沒有與空中航機以及地面管控的裝備與能力，沒法確知過境的是民航客機，還是基輔當局的運輸機，很輕易誤會而發射飛彈。

遇難人數最多的是1988年7月3日，伊朗航空公司空巴A300客機從伊朗阿巴斯港飛往阿拉伯聯合大公國的杜拜，途中被美國水師巡洋艦「文森斯號」發射兩枚標準型防空飛彈，將飛機擊落，機上290人全數遇難，過後美方說是誤以為客機是伊朗的F14戰機。
引用自: https://tw.news.yahoo.com/國際瞭望-誤擊-使烏國情勢更複雜-220006864.html