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大韓航空公司主管默示,「由於烏克蘭地域政治動盪」,大韓航空3月3日起將航道移至烏克蘭南邊250公里。

而德國漢莎航空公司(Lufthansa)與法國航空公司(Air France)等歐洲航空公司,和美國達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)都透露表現,他們而今才決議周全避開烏克蘭。

不外,馬航必定不是獨一對峙利用烏克蘭上方空中走廊的航空公司。(法新社首爾18日電) 一架馬來西亞航空客機在親俄分離民兵占據的烏克蘭東部遭擊落。很多亞洲航空公司數月前抛卻飛經此區,馬航為何對峙飛越衝突區領空,使人不解。

香港國泰航空公司與巴基斯坦國際航空公司(Pakistan International Airlines)表示,他們的遨遊飛翔路徑在「一些光陰」前改變。

他說:「MH17班機使用的航道,取得國際民航組織(International Civil Aviation Organization)與領空有航道經由的國度核准。

許多亞洲航空公司,包括新加坡航空公司(Singapore Airlines)、印度航空公司(Air India)、泰國航空公司(Thai Airways)、中國國際航空公司、中國東方航空與越南航空(Vietnam Airlines),直到昨天馬航班機墜毀前都使用相同領空。

澳洲航空公司發言人透露表現,倫敦飛杜拜班機過去經常飛越烏克蘭,但航道「數月前」變更;華航則是自4月3日起改道。

不外,包孕南韓的大韓航空公司(Korean Air)與韓亞航空公司(Asiana)、澳洲的澳洲航空公司(Qantas)與台灣的中華航空公司,很多大型亞洲航空公司今天示意,他們早在俄羅斯軍隊入侵克里米亞時的4個月前,就入手下手避開此區。

基輔暗示,MH17航班是在「可駭」進犯中遭到擊落;一位美國官員說,諜報剖析人員「堅信」這架客機是遭地對空飛彈擊中,是以,歐洲與美國航空公司紛纭從頭放置航道。

烏克蘭上空的空中走廊一向都是歐亞航班利用的擁堵航道之一,東南亞航班利用得特別頻繁;重新放置此領空四周的航道,意味航行時候與燃料本錢將爬升。

韓亞航空公司發言人李孝敏(Lee Hyo-Min,譯音)說:「基於平安身分,我們截止飛越烏克蘭。」

記者問馬航為什麼沒有採取近似預防辦法時,馬來西亞交通部長廖中萊強調,國際航空政府認為這條航道平安。
本文出自: https://tw.news.yahoo.com/數家亞洲航空-為安全避烏領空-143504898--finance.html

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